Seleção de relés

<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107); =" "" espaçamento por carta: = "" 0,3pt; = "" font- Tamanho: = "" 9.5pt; = "" Imagem de fundo: = "" Initial; = "" Posição de fundo: = "" Size de fundo: = "" Background-repeat: = "" Background-tatachment: = " "Background-origin: =" "clipe de fundo: =" "Initial;" = "" style = "Box-Sizing: Border-box; tamanho da fonte: 14px;">>

<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107); =" "" espaçamento por carta: = "" 0,3pt; = "" font- Tamanho: = "" 9.5pt; = "" Imagem de fundo: = "" Initial; = "" Posição de fundo: = "" Size de fundo: = "" Background-repeat: = "" Background-tatachment: = " "Background-origin: =" "clipe de fundo: =" "inicial;" = "" style = "tamanho da caixa: caixa de borda; tamanho da fonte: 14px;"> Ao selecionar relés, as principais considerações devem incluir o Tipo de fonte de energia, tensão nominal e corrente dos contatos, tensão nominal ou corrente da bobina, combinação e quantidade de contatos e os tempos de tração e liberação. Abaixo estão os princípios de seleção para vários tipos comuns de relés. Seleção de relés eletromagnéticos

<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107); =" "" espaçamento por carta: = "" 0,3pt; = "" font- Tamanho: = "" 9.5pt; = "" Imagem de fundo: = "" Initial; = "" Posição de fundo: = "" Size de fundo: = "" Background-repeat: = "" Background-tatachment: = " "Background-origin: =" "clipe de fundo: =" "Initial;" = "" style = "Box-Sizing: Border-box; tamanho da fonte: 14px;">>
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<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107); =" "" espaçamento por carta: = "" 0,3pt; = "" font- Tamanho: = "" 12PT; = "" Imagem de fundo: = "" Initial; = "" Posição de fundo: = "" Size de fundo: = "" Antepultura-repeat: = "" Background-attachment: = "" " Antecedentes-origin: = "" clipe de fundo: = "" Initial; "=" "style =" Box-sizing: Border-box; "> 1. <span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107); =" "" espaçamento por carta: = "" 0,3pt; = "" font- Tamanho: = "" 9.5pt; = "" Imagem de fundo: = "" Initial; = "" Posição de fundo: = "" Size de fundo: = "" Background-repeat: = "" Background-tatachment: = " "Antecedentes-origin: =" "clipe de fundo: =" "inicial;" = "" style = "tamanho da caixa: caixa de borda;"> Os relés atuais são divididos em tipos de sobrecorrente e subcorrente com base na proteção exigida pelo carregar. Os principais parâmetros para selecionar um relé de sobrecorrente são a corrente classificada e a corrente operacional. A corrente nominal deve ser maior ou igual à corrente nominal do motor que está sendo protegida, e a corrente operacional deve ser definida em 1,1 a 1,3 vezes a corrente de partida do motor de acordo com suas condições de trabalho. Geralmente, a corrente de partida para motores assíncronos de rotores de feridas é considerada 2,5 vezes a corrente nominal, enquanto para motores assíncronos da gaiola de esquilo, está entre 5 a 7 vezes a corrente nominal. Ao escolher a corrente operacional para um relé de sobrecorrente, alguma margem de ajuste deve ser deixada. Os relés da corrente subestimada são geralmente usados ​​para proteção de campo magnético fraco em motores CC e chucks eletromagnéticos. Os principais parâmetros a serem considerados são a corrente classificada e a corrente de abandono. A corrente nominal deve ser maior ou igual à corrente de excitação nominal, e a configuração de corrente de abandono deve ser menor que a corrente de excitação mínima que pode ocorrer dentro da faixa de trabalho normal do circuito de excitação, normalmente definido em 0,85 vezes a corrente mínima de excitação . Ao selecionar a corrente de abandono para um relé de subcorrente, alguma margem de ajuste deve ser deixada.

<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107); =" "" espaçamento por carta: = "" 0,3pt; = "" font- Tamanho: = "" 9.5pt; = "" Imagem de fundo: = "" Initial; = "" Posição de fundo: = "" Size de fundo: = "" Background-repeat: = "" Background-tatachment: = " "Background-origin: =" "clipe de fundo: =" "inicial;" = "" style = "box-sizing: border-box;">

<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107); =" "" espaçamento por carta: = "" 0,3pt; = "" font- Tamanho: = "" 9.5pt; = "" Imagem de fundo: = "" Initial; = "" Posição de fundo: = "" Size de fundo: = "" Background-repeat: = "" Background-tatachment: = " "Background-origin: =" "clipe de fundo: =" "inicial;" = "" style = "box-sizing: border-box;">

<span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107); =" "" espaçamento por carta: = "" 0,3pt; = "" font- Tamanho: = "" 12PT; = "" Imagem de fundo: = "" Initial; = "" Posição de fundo: = "" Size de fundo: = "" Antepultura-repeat: = "" Background-attachment: = "" " Background-Origin: = "" Clip de fundo: = "" Initial; "=" "Style =" Box-Sizing: Border-box; "> 2. <span segoe = "" ui "; =" "color: =" "rgb (67, =" "67, =" "107); =" "" espaçamento por carta: = "" 0,3pt; = "" font- Tamanho: = "" 9.5pt; = "" Imagem de fundo: = "" Initial; = "" Posição de fundo: = "" Size de fundo: = "" Background-repeat: = "" Background-tatachment: = " "Antecedentes-origin: =" "clipe de fundo: =" "inicial;" = "" style = "tamanho da caixa: caixa de borda;"> relés de tensão são classificados em relés de sobretensão e subtensão (tensão zero) com base em seus Papel nos circuitos de controle. Os parâmetros principais para selecionar um relé de sobretensão são a tensão nominal e a tensão operacional, que podem ser definidas em 1,1 a 1,5 vezes a tensão nominal do sistema. Os relés de subtensão geralmente são relés eletromagnéticos de uso geral ou pequenos contatores, e sua seleção só precisa atender aos requisitos gerais sem demandas especiais para o valor da tensão de abandono. A seleção de relés térmicos relés térmicos é usada principalmente para proteção contra sobrecarga de motores e deve ser selecionada com base em fatores como o tipo de motor, ambiente de trabalho, condições de partida e natureza da carga. Para enrolamentos do motor conectados na configuração de estrelas, os relés térmicos bifásicos podem ser escolhidos. Se houver desequilíbrio grave de tensão na grade ou condições de trabalho severas, os relés térmicos trifásicos devem ser selecionados; Para enrolamentos conectados a delta, um relé térmico trifásico com proteção contra perda de fase deve ser escolhido. A corrente nominal do elemento térmico em um relé térmico para motores que operam continuamente em condições normais deve ser definido em 0,95 a 1,05 vezes a corrente nominal do motor. Para motores com baixa capacidade de sobrecarga, a corrente nominal do elemento térmico deve ser definida em 0,6 a 0,8 vezes a corrente nominal do motor. Para os motores que começam com pouca frequência, é importante garantir que o relé térmico não seja miconomia durante a startup. Se a corrente de partida do motor for seis vezes a corrente nominal e a duração da inicialização não exceder 6 segundos, o relé térmico poderá ser selecionado com base na corrente nominal do motor. Para motores com um ciclo de trabalho repetitivo de curto tempo, é primeiro necessário determinar a frequência operacional permitida do relé térmico, que pode ser selecionado com base nos parâmetros de inicialização do motor (tempo de inicialização, corrente de partida etc.) e ciclo de trabalho. Seleção de relés de tempo Existem muitos tipos de relés de tempo, e a seleção deve considerar os seguintes aspectos: o tipo de nível de corrente e tensão de amortecimento eletromagnético e relés de tempo de amortecimento de ar deve corresponder aos do circuito de controle; Da mesma forma, o tipo de corrente e o nível de tensão dos relés de tempo e do transistor devem corresponder ao circuito de controle. O modo de atraso deve ser selecionado com base nos requisitos do circuito de controle, nomeadamente o atraso na energia ou o atraso de desergização. O tipo e o número de contatos devem ser selecionados com base nos requisitos do circuito de controle (fechamento atrasado ou abertura atrasada). A precisão do atraso dos relés de tempo de amortecimento eletromagnético é adequado para aplicações com requisitos de baixa precisão, enquanto os relés de tempo motor ou eletrônico são adequados para requisitos de precisão de alto atraso. A frequência operacional não deve ser muito alta, pois pode afetar a vida útil elétrica e até causar ação de atraso. Seleção de relés intermediários Ao selecionar relés intermediários, é importante garantir que o tipo de nível de corrente e tensão da bobina corresponda ao circuito de controle e o número, tipo e capacidade de contatos também devem ser selecionados com base nas necessidades do circuito de controle. Se o número de contatos em um relé intermediário for insuficiente, dois relés intermediários poderão ser usados ​​em paralelo para aumentar o número de contatos.